产品简介
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外形上最大气的便是哈飞赛马了,有点“MINI MPV”的滋味,由所以世界同级车款,显得很时髦;装备最齐满是羚羊,这款OK版真是一应俱全,天窗,真皮方向盘,六碟CD等,让咱们大感超值,不过样式旧了一些,大约90年代初的产品;夏利2000依然是翘PP的感觉,这个就见仁见智了,不过2箱版必定比它美观,外部车壳做工上还有待改善;最终这款派里奥是当之无愧的两箱车,典型的欧洲小车,紧凑流线,车身接缝等做工进精密度为其间最好,不愧是打着意大利FIAT品牌的产品。市面上我发现广东各大城市在这几款车辆中,保有量也有不同,比如中山-珠海一带派里奥许多,粤北区域如韶关羚羊简直一个停车场见到好几部,广州-东莞,哈飞赛马就比较多,各区域公民的喜爱度可见一斑(个人定见)。
内饰上,羚羊的线万元的车中最奢华的,笔者专门调查它的真皮方向盘,相同也是很仔细的制造,某干流大牌子的天窗也是用足料的,仔细造车是它给我的感觉;哈飞赛马中控台塑胶感比较大,方向盘现已换了哈飞自己的LOGO标志;夏利2000的中控台比较时髦,能够说是4款中最特殊的规划,要不是塑胶感太大的问题,我一定会给他高分,派里奥简略有用,一体化仪表板也是不错的,可是中控锁的一些小问题让咱们顾客感到不方便。点击这儿能够进入车迷谈论专区
动力上,老练的夏利2000-TOYOTA-1300CC-16V 8A必定是不错的,别的两款的羚羊OK-SUZUKI 1300CC-16V发动机和哈飞赛马-三菱技能4G1*系拼装(很可惜不是4G6*)的发动机也不错,但安静度和顺滑度,肯定是8A。三菱和铃木的发动机:三菱稍微耗油,铃木就噪声清楚明了,和它的摩托车发动机相同。至于派里奥的8V-8气阀的发动机明显不达时宜了,期望FIAT能够把16V发动机赶快遍及,别搞得和东风雪铁龙相同:出一个VTS版要声势浩大的宣扬16V的技能……不达时宜啊!
很明显在控制上,哈飞这样的大车占不到廉价,派里奥车身小,重量轻有其先天的优势,不过作为一项硬件目标,咱们仍旧是将要点放到波箱和方向盘上吧:羚羊-我感觉比较紧,是4款中换档最费劲的,夏利2000的波箱还能够,不过和8A这样好的发动机合作明显是浪费了这个好机头,哈飞比我幻想中的好一些,较为顺滑,听说是全进口的,最终这款小派里奥感觉很好,简直2个手指能够“拨”动换档杆,和POLO相同的轻盈,明晰,清晰!心想合作它的16V-FIAT引擎会啥样子呢?笔者开过新款speedgear手动/主动一体化无级变速箱派里奥,感觉一流。《[全国首试] 南京FIAT新变速箱“小车闹革命”》
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